Im Rahmen des Projektes ‚Brücken Alstertal 2022‘ der Hamburger Hochbahn AG wird die Tragfähigkeit und Restnutzungsdauer der Schalterhallendecken von insgesamt vier U-Bahn-Haltestellen der Zweiglinie nach Ohlsdorf untersucht. Die historischen Kappendecken sind seit 1914 in Betrieb und tragen die Lasten der U-Bahn-Gleise ab.